Ďalšou ambíciou bolo priniesť krásu a rados nielen obyvateľom Liptova a Tatier, ale aj na Považie, Kysuce a Oravu. Veď aké vzrušenie a krásu so sebou prinášajú niekoľko desaťročí staré ,,vrčiace železá“ schované do  nádherne tvarovaných nablýskaných „ plechov“ .  Môže snáď byť krajší pohľad ako pohľad na jemne pradiace, či hlboko bručiace historické automobily šinúce sa nádhernou slovenskou prírodou?  No a keď sa toto spojí ešte s pekným, slnečným počasím, účinkovaním krásnych hostesiek, potleskom vďačných divákov,  ohľaduplnými vodičmi na cestách či perfektnou  súčinnosťou polície, tak sa vytvoril dokonalý obraz nášho medzinárodného veteránskeho podujatia (účastníci z piatich krajín).

     Tohto roku sme si na Oldtimer Rallye Tatry dovolili trochu experimentovať a do programu sme zaradili okrem klasických testov jazdy pravidelnosti, kultúrnych vložiek, či relaxu v aquaparku aj vyslovene športovú časť – „Jazdu do vrchu“ a „Štvrť míle show“. Na takýto odvážny krok boli dokonale pripravení aj technici súťaže. Chystali sa na zbieranie súčiastok z ,,rozsypaných“ motorov na trati, či čistenie porozlievaného oleja, ak by náhodou ,,deduškovia automobily“ takéto adrenalínové skúšky nevydržali. Chvalabohu táto nedôvera k výkonom historických vozidiel bola neopodstatnená.

     Päťdňová rallye sa začala už v stredu 24. 08. 2016 možnosťou kultúrneho vyžitia a ,,ostrým“ začiatkom bola „Čaša vína s primátorom mesta“  a garden grill party v Pálkovej vile.

     I. etapa 25. 08. 2016 štartovala v  Liptovskom Mikuláši, cez Liskovú a Trusalovú sme sa dostali na Divadelné námestie do Martina. Popoludní  nás polícia odprevadila na Mariánske námestie do Žiliny (dĺžka etapy 105,2 km a stovky vďačných divákov) .

    II. etapa 26. 08. 2016. Zo Žiliny sme prišli na veľmi milú a jedinečnú zástavku pri unikátnom slovenskom orloji v Starej Bystrici, nasledoval vzrušujúci „Závod do vrchu“ a popoludní hlavný bod programu tohto dňa - exkurzia do priehradného múra Oravskej priehrady (dĺžka etapy 152,8 km) . 

    III. etapa 27. 08. 2016 Liptovský Mikuláš – Opalisko – Závažná  Poruba – Jochy – Jamník – Starý Smokovec – Aquacity Poprad – Važec – Liptovský Hrádok – Liptovský Mikuláš (dĺžka etapy 153,3 km).

 Po horskom teste ,,Chyť si svoje kurča“ za príjemného, slnečného augustového počasia zástavka na letisku „Jochy“ s výhľadom na úchvatnú panorámu Západných Tatier (Baranec 2 185 m. n. m., Tri kopy 2 154 m. n. m., majestátny Kriváň 2 494 m. n. m.) i v diaľke sa črtajúcu Kráľovu hoľu (1 946,1 m. n. m.) trochu rozochvela naše srdcia. To nielen pohľadmi, občerstvením, či testom jazdy pravidelnosti ale hlavne tohtoročnou  špecialitou ,,Štvrť míle show“ (samozrejme len pre dobrovoľníkov). Vidieť ,ako majitelia historických vozidiel nemilosrdne gumujú asfalt letiska, bolo iste nezabudnuteľné. Nasledovala tradičná ,,Tatranská promenáda“  v  Starom Smokovci  a konečne zaslúžený relax v AquaCity Poprad. Galavečer v mikulášskej Rotunde tradične končil až za svitania.

    IV. etapa - Spanilá jazda mestom Liptovský Mikuláš, koncert vážnej hudby v Synagóge,  Concours d´ Elegance, záverečné vyhlasovanie výsledkov a zvuk zvonca na cieľovej rampe ukončil v nedeľu 28.08.2016 tohtoročnú Oldtimer Rallye Tatry.

    Na oficiálnych výsledkoch po päťdňovej súťaži sa nakoniec ocitlo  54 klasifikovaných historických automobilov. Najstarším automobilom bol Ford T z roku 1918 jazdca J. Makohusa. Porota udelila titul Najlepšie dobovo oblečená posádka manželom Grežovcom v typickom anglickom oblečení na klasickom britskom vozidle Triumph Roadster 2000 z roku 1949. Za TOP účastníka bola označená Lagonda V 12 SHORT SALOON z roku 1938 s posádkou K. & D. Pavlů. Víťazom Závodu do vrchu (dĺžka trate 5,3 km, prevýšenie 346 m, priemerné stúpanie 6,52 %, víťazný čas 0:03:37,87 = priemerná rýchlosť  87,58 km/hod.)  i šprintu na Štvrť míle (víťazný čas 0:00:14,26) sa bezkonkurenčne stal legendárny pretekársky Ford GTA z roku 1968 s jazdcom P. Šumichrastom. Tomuto historickému automobilu, so štartovným číslom 52, bola v cieli šprintu nameraná cieľová rýchlosť 216,8 km/h.

Tú najhlavnejšiu trofej na Oldtimer Rallye Tatry v kategórií  Historické vozidlá do roku výroby 1945 si vybojovali manželia Kolářovci (účastníci všetkých doterajších ročníkov) z Českej republiky na vozidle Ford model A z roku 1930. Z titulu Absolútny víťaz Oldtimer Rallye Tatry 2016 sa môže tešiť posádka L. Kudlej a J. Bojsnovský  so štartovným číslom 28 na prekrásnom vozidle Jaguar XK 120 z roku 1951. 

    Veríme, že skvelá atmosféra tohto medzinárodného podujatia, spokojnosť účastníkov, vďační diváci i obetaví organizátori sú garanciou pre budúci ešte krajší a zaujímavejší  jubilejný desiaty ročník.